Prodotto in evoluzione

Changelog MyOfficina

Nuove funzioni, correzioni e rifiniture raccontate direttamente attraverso il lavoro sul prodotto.

Versione correntev0.2.0-beta.4Phosl/myofficina

Cosa e cambiato

Gli aggiornamenti, raccontati bene

Prima il significato per chi usa MyOfficina; numeri e commit tecnici restano disponibili piu sotto.

Riassunto umano

La Home spiega MyOfficina con meno confusione

Il percorso ora va dai primi tre passaggi alle novità, ai prezzi e infine agli approfondimenti su video, fiducia, sicurezza e officine vicine.

Un percorso compatto, senza contenuti ripetuti

Come funziona usa tre passaggi essenziali e le due funzioni più recenti vivono in schede affiancate. I vecchi banner e la griglia finale duplicata non interrompono più la lettura.

Tre piani confrontabili già dalla Home

Free, Premium e Officina compaiono in una tabella sintetica che diventa scheda su mobile. Prezzi, inclusioni e destinazioni derivano dalla stessa configurazione usata nella pagina Prezzi e nella dashboard.

Il libretto compila la scheda del mezzo insieme a te

Fino a quattro foto o un PDF permettono a MyOfficina di proporre i dati visibili del veicolo. Sei sempre tu a controllare cosa usare e a confermare il modello nel catalogo.

Suggerimenti da verificare, mai dati inventati

Targa, marca, modello, anno e dati tecnici vengono mostrati campo per campo. Le letture poco sicure partono deselezionate e nulla viene copiato senza una scelta esplicita.

Foto temporanee e controllo prima del salvataggio

Le foto sono ricodificate senza metadati, inviate solo per la lettura e non archiviate nel Garage. L'AI cerca i dati del mezzo e ignora quelli dell'intestatario.

La tua officina di fiducia, scelta su una relazione reale

Il proprietario può indicare come principale un'officina già collegata a uno dei suoi mezzi. Nella ricerca compare soltanto un segnale aggregato, senza esporre chi ha effettuato la scelta.

Una preferenza verificata, non un semplice like

La scelta è disponibile solo con una connessione attiva e almeno un mezzo condiviso. È unica, reversibile e non modifica automaticamente accessi o interventi.

Le persone restano private

L'officina e il pubblico non vedono nomi o mezzi. Da tre scelte in su compare solo il totale: è una preferenza MyOfficina, non una recensione, un rating o una certificazione.

Ogni nuovo mezzo entra nel Garage con un volto riconoscibile

Dopo il salvataggio MyOfficina cerca una reference compatibile e prepara una foto AI rappresentativa. Il mezzo resta comunque salvato se il servizio non è disponibile, mentre il 3D diventa una vista secondaria.

Un ultimo passaggio utile, senza rifare l'inserimento

Il veicolo viene creato prima della ricerca. L'ultimo passaggio riusa una foto AI già presente nel catalogo oppure ne prepara una nuova; in caso di errore offre riprova e continua senza duplicare il mezzo.

Prima la foto, poi il 3D quando esiste

Garage e schede aprono la foto AI come visuale principale. I pochi modelli 3D disponibili non vengono eliminati: si caricano soltanto come alternativa, su richiesta.

Trovare il proprio mezzo diventa molto più semplice

La ricerca guidata ora parte da quasi duemila modelli reali di auto, furgoni, moto e scooter. Marca e modello vengono scelti prima dell'anno, con risultati paginati e una guida chiara per i dati del libretto.

Un catalogo italiano, aperto e verificabile

I modelli provengono da dati aperti ACI ed EEA con attribuzione CC BY 4.0. Lo snapshot viene importato offline: la compilazione del mezzo non dipende dalla disponibilità di servizi esterni.

La ricerca capisce anche come scrivono le persone

Maiuscole, accenti, spazi e trattini non bloccano più il risultato: per esempio “Honda SH125” trova “SH 125 I”. I dati tecnici restano facoltativi e la schermata spiega dove leggerli senza chiedere di indovinarli.

La protezione dei dati diventa più concreta e comprensibile

MyOfficina prepara difese più chiare per accessi, condivisioni e browser. L'attivazione sarà progressiva e verificata: nessun servizio online può promettere rischio zero, conformità certificata o un audit che non ha svolto.

Una spiegazione onesta, con i dettagli per chi li vuole

La Home distingue ciò che serve alle persone dai dettagli tecnici su ruoli, RLS, file privati, integrazioni e minimizzazione dei dati. Resterà nascosta finché migration, Turnstile, MFA, CSP e test non avranno superato il rollout.

Condivisioni più piccole, revocabili e senza token salvati in chiaro

Le schede condivise passano da API server con limiti anti-abuso e mostrano soltanto il contesto utile. Il proprietario può ruotare o disattivare il link; l'invito alla valutazione è separato, monouso e con scadenza.

Più difese per browser, account e API

Sono pronti cache offline limitata agli asset pubblici, CSP con nonce, password più robuste, rate limit persistenti e TOTP per i super admin. La CSP resterà in osservazione per almeno 72 ore prima del blocco effettivo.

MyOfficina trova una casa riconoscibile anche dai motori di ricerca

Il nuovo dominio diventa il riferimento unico per pagine, anteprime e officine pubbliche. Le aree private restano fuori dai risultati e Google riceve una mappa chiara dei contenuti utili.

Un solo indirizzo, senza copie concorrenti

Canonical, redirect, sitemap e anteprime social indicano tutti www.myofficina.com. Il vecchio indirizzo Vercel accompagna automaticamente allo stesso percorso sul nuovo dominio.

Le officine pubbliche diventano davvero trovabili

Elenco e schede arrivano gia nel primo HTML, con nome, orari, contatti e dati strutturati. Le officine non pubblicate e i link privati non entrano nella sitemap.

Le storie commerciali arrivano in Home, i report diventano piu compatti

Due nuovi video raccontano il collegamento tra proprietario e officina senza rallentare la landing. Anche il report dell'intervento e stato ripensato per essere piu chiaro da leggere, stampare o salvare.

Officina e proprietario, finalmente collegati

Il video orizzontale mostra come MyOfficina mantiene in contatto chi guida e chi si prende cura del mezzo. Parte solo su richiesta e lascia la videoteca della Guida separata.

Il tuo Garage sempre con te

Il secondo racconto usa il formato verticale originale per mostrare il Garage sul telefono, senza ritagli e senza caricare due video insieme.

Un report che distingue subito fatti e ipotesi

Il riepilogo dell'intervento usa un layout A4 compatto, nasconde le sezioni vuote e separa lavori e ricambi dalle possibili cause e dai limiti. La stampa resta privata e usa il salvataggio PDF del browser.

Il foglietto dell'intervento diventa finalmente comprensibile

Abbiamo aggiunto un passaggio che non sostituisce il meccanico: prende il lavoro gia registrato, lo organizza e lo trasforma in un report che l'officina deve verificare prima di mostrarlo al proprietario.

Prima i fatti, poi le ipotesi

Lavori e ricambi restano fatti registrati. Le possibili cause vivono in una sezione separata, con affidabilita e fonte, e non vengono mai presentate come diagnosi.

Una visualizzazione da simulatore, dichiaratamente illustrativa

Il mezzo appare con materiali tecnici e zone interessate in arancione. Non e uno schema di montaggio: serve a capire a colpo d'occhio dove si e lavorato.

Il mezzo entra piu facilmente, l'officina resta sotto controllo

Negli ultimi due giorni abbiamo collegato pezzi che prima vivevano separati: inserimento del mezzo, scelta del 3D, rapporto privato con l'officina e controlli successivi ora seguono un unico filo.

Dalla pagina vuota a un inserimento accompagnato

Il nuovo wizard chiede una cosa alla volta, consulta un catalogo leggero e conserva la bozza. Se il mezzo non c'e, nessuno rimane bloccato: marca e modello si inseriscono a mano.

Il proprietario decide chi entra nel Garage

La condivisione non e piu automatica: si scelgono i mezzi, l'officina e il canale dell'invito. QR, WhatsApp, email e directory portano allo stesso collegamento privato e revocabile.

Il lavoro di oggi prepara davvero i controlli di domani

Da un solo intervento il meccanico puo programmare piu richiami indipendenti. Revisione tra tre mesi e filtro aria tra otto non devono piu contendersi un unico campo.

Il 3D diventa una scelta, non una sorpresa

Marca e modello possono selezionare automaticamente la rappresentazione corretta; l'utente puo sempre cambiarla. BMW R nineT e Suzuki Vitara hanno asset diversi per desktop e telefoni meno potenti.

Piu controllo, senza complicare il lavoro

Profili, amministrazione e aggiornamenti ora accompagnano meglio persone, officine e chi gestisce la piattaforma.

Profili piu completi e consensi trasparenti

Il profilo distingue cliente e officina, aggiunge classificazione, team e completamento progressivo. Termini, privacy, cookie e consensi Beta sono separati e versionati.

Un'amministrazione piu sicura

Il report amministrativo permette di approfondire utenti e mezzi, provarne la vista e gestire sospensione o cancellazione con conferme esplicite e protezioni lato server.

Mappe e presenza pubblica piu affidabili

La ricerca mostra le officine realmente pubblicate, gestisce meglio gli indirizzi incompleti e ora affianca una pagina Chi siamo, nuovi video e contatti piu chiari.

Le novita non interrompono piu ogni accesso

Le note di versione vengono ricordate dopo la lettura. Se scegli Piu tardi, l'aggiornamento resta disponibile ma il promemoria viene silenziato per 24 ore.

La Beta diventa un prodotto piu leggibile

La release 0.2.0-beta.1 ha unito scheda mezzo, manutenzione, officine pubbliche, temi e controlli di qualita in un'esperienza piu coerente.

Una scheda mezzo che racconta davvero il veicolo

Modello 3D, foto di riferimento, dati tecnici AI, manutenzione e storico convivono nello stesso spazio, con layout piu stabile anche per nomi lunghi e telefoni.

Sulla mappa solo officine pubblicate

La directory non mescola piu dati dimostrativi e risultati reali: rende visibili soltanto le officine che hanno scelto di pubblicarsi e hanno una posizione valida.

Profilo, temi e menu finalmente ordinati

Le impostazioni sono divise in schede, la navigazione separa lavoro, amministrazione e account, mentre Light, Dark e Game Boy mantengono contrasto e gerarchie coerenti.

Le release hanno controlli comprensibili

Versione, traduzioni, responsive mobile, accessibilita e flussi principali sono coperti da controlli automatici. Le nuove funzioni vengono presentate con slide curate, non generate dai commit.

Temi, mobile e strumenti amministrativi prendono forma

L'app ha consolidato la propria identita visiva e ha trasformato le aree piu dense in strumenti utilizzabili anche da telefono.

Light, Dark e Game Boy persistenti

Il tema scelto segue l'account e viene applicato prima dell'idratazione. Game Boy usa palette LCD, tipografia e dettagli dedicati senza sacrificare la leggibilita.

Un centro di controllo per i super admin

Report globali, catalogo tecnico, catalogo ricambi e qualita applicativa sono stati riuniti in un'area distinta dalle attivita quotidiane dell'officina.

Dashboard mobile e caricamenti piu stabili

Tabelle trasformate in card, modali scrollabili, bottom navigation compatibile con la tastiera e skeleton fedeli riducono rotture e salti di layout da 360 pixel in su.

Nasce l'intelligenza di manutenzione

Manuali, dati tecnici, avvisi e storico iniziano a lavorare insieme per suggerire controlli utili senza sostituire il parere professionale.

Dai manuali ai dati tecnici verificabili

La ricerca AI trova fonti e PDF, propone manutenzioni e conserva i risultati confermati nel catalogo per riusarli su mezzi compatibili. Le fonti e i dubbi restano visibili.

Avvisi e previsioni legati al mezzo

Scadenze, chilometri e storico degli interventi alimentano avvisi urgenti, controlli a breve e previsioni. Ogni avviso e consultabile direttamente dalla scheda del mezzo.

La scansione AI entra nella vista 3D

Wireframe, punti e shader accompagnano l'analisi senza bloccare il modello. Il rendering viene ridotto o sospeso quando la scena non e visibile per proteggere le prestazioni.

Commit88
Giorni attivi8
Contributor3
Nuove funzioni47

Attività repository

Un anno di sviluppo

88 commit negli ultimi dodici mesi.

Snapshot repositoryUltimo commit: 14 luglio 2026
MenoPiù

Persone e automazioni

Contributor

Il lavoro è diviso per autore e tipologia di contributo.

F
fdgContributor
78commit89% del lavoro nel periodo
Ultimo contributo: 14 luglio 2026
ME
Marco Esposito MiceninContributor
8commit9% del lavoro nel periodo
Ultimo contributo: 9 luglio 2026
CS
copilot-swe-agent[bot] Automazione
2commit2% del lavoro nel periodo
Ultimo contributo: 11 luglio 2026

Dietro le quinte

Registro tecnico

Per chi vuole approfondire: gli ultimi 88 commit, raggruppati per giornata.

Tutti su GitHub
4 aggiornamenti
10 aggiornamenti
8 aggiornamenti
23 aggiornamenti
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Altrofdg019edf0

14 aggiornamenti
18 aggiornamenti
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Altrofdgcf14219

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Altrofdga0e3595

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Altrofdgc24136d

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Altrofdgfd6488e

1 aggiornamento
10 aggiornamenti